优秀实践:新能源车企新岗位人才招聘,如何加速发力布局?

招聘汽车

2023-05-23 18:15

迈入新时期,新的变化无时无刻不在发生,当企业组织层面的战略重点转移,并且最终回归到“如何用人”的问题上时 ,“新岗位”的招聘将会随之而来。

当前新能源汽车市场正在加快新一轮的“竞速”,一系列的行业变化决定了,车企通过变革和调整来积极应对行业大势。而这其中,人才作为车企争夺的核心因素,尤其是新岗位的人才招聘需求情况复杂,企业应如何布局发力?

本篇将以新能源汽车行业的A司为例,讲述其如何拥抱人才抢抓机遇。

新能源汽车行业自2017年开始,由于各类背景企业的加入,进入一个初级阶段的快速发展期。新能源发展迈向新阶段,由于有新业务和新流程的产生,加之市场环境发生了变化,导致新的人才招聘需求应运而生,对于“电动化、网联化、智能化、共享化”相关岗位需求加速推进中。

在这种行业大背景下,A司开始着手布局以下新岗位人才招聘:

1、三电研发类人才

A司在2020年,重点引进汽车领域电动化的人才,包括电控、电机和电池(以下统称三电)。电动汽车如果想要前期竞争中获得领先地位,那么电池性能和电池产品竞争力至关重要。

在此领域的招聘中,既有整车企业,又有汽车零部件企业,均要求具备电池生产经验。但落实到电池研发的人才招聘上却有差异,比如整车对于电池的要求更多从整车调配角度考虑,零部件企业则更多从电池化学结构和电池容量等角度考虑。

同时此类人才的招聘,既要“保质”也要“保量”,招聘人数规模大,还需要储备领军人才,既要求有整车企业工作经验,又要能对技术路线进行规划,还要从行业发展角度审视未来产品。

2、智能网联人才

A司较早之前就在进行车联网和智能驾驶领域的布局和规划,当时面临的情况是在自动驾驶、车联网领域市场人才稀缺乃至没有对应人才,甚至国内的一些汽车企业尚未起步,规模化的招聘几乎从近几年才开始。

考虑到未来智能化是未来汽车行业必须配置的大趋势,所以A司在智能网联人才的招聘上,逐渐加大力度,构建自己的车联网部门,储备专业人才。

3、基于产品力的复合型人才

在快速发展阶段,公司提出招聘一位同时懂得产品开发、品牌建设、造型设计的人才,由其带领一支团队,将公司的产品体验提升到新的层次,全方位提升公司的产品竞争力。

以上三类新岗位人才招聘,需求的提出比较急,招聘时间上比较紧迫,而且遇到了一些人才吸引有待提升的问题:除了薪酬体系的变化,可能新岗位与新平台的业务定位、发展前景等也是人才关注的点。

因此,A司从品牌和渠道上重点做出调整和部署。

品牌背书叠加发展愿景。在品牌建设上,借助于公司长期以来领先的销量,作为品牌背书。同时公司具有一些独特的优势:正处于快速发展阶段,新业务的发展愿景具有吸引点,打破了人才之前平台的晋升空间有限、业务广度和全面性等瓶颈,紧跟大势所趋,紧抓其个人职业发展需求。

不断完善招聘渠道。在新岗位招聘时,前期渠道建设要充足。新岗位的渠道铺设在于日常的积累和完善。同时,前期的渠道的建设基于公司对未来需求的预期:如果公司今年不是处于变革时期,那么在前期渠道布置上,就会相对保守。如果公司的业绩增长、战略角度预期还是扩张阶段,那么需要提前做好下一年度的渠道铺设,以及涉及到的成本预算。

以上案例分享来自某新能源汽车企业招聘负责人Natalie,摘自人力资源公司科锐国际联合智享会联合发布的《新岗位人才招聘调研报告》。


科锐国际猎头公司的薪酬报告获取二维码扫码点击“科锐洞察-白皮书”,获取报告全文



科锐国际
科锐国际是领先的以技术驱动的整体人才解决方案服务商,于2017年6月正式在深交所上市,成为国内首家登陆A股的人力资源服务企业(300662.SZ)。公司目前在中国、新加坡、马来西亚、美国、英国、荷兰等全球市场拥有100 余家分支机构,超过3,000名自有员工。通过构建“技术+平台+服务”的商业模式,在20+个细分行业及领域为客户提供中高端人才访寻、招聘流程外包、灵活用工、人力资源咨询、培训与发展等人力资源全产业链服务,以及 HR SaaS、垂直领域招聘平台、人力资源产业互联平台与人才大脑平台,为企业人才配置与业务发展提供一体化支撑,为区域引才就业与产才融合提供全链条赋能。过去一年中,公司平台链接企业25,000余家,贡献收入客户近6,600家,运营招聘岗位超过142,000个,成功推荐中高端管理及专业技术人员近20,000名,灵活用工累计派出人员近36.9万人次,聚合合作伙伴9,600 余家。