汽车 | 2020人才市场洞察及薪酬指南

近年来，传统车市销量继续下滑，整体车市的数量扩张时代已经终结，低增速成为常态。汽车进入“新四化”阶段，5G的应用将给汽车智能驾驶、车联网方向带来更多机会和应用场景，也将改变人们的出行与生活，越来越多车企布局出行领域。下文是猎头公司科锐国际发布的薪酬报告对汽车行业的人才招聘需求和薪酬趋势的分析预测，供企业和猎头招聘参考。

造车新势力进入淘汰赛，新能源汽车热度下降，发展未达预期。相对于整体车市的疲软，一些规模化的民营汽车企业表现亮眼。竞争激烈的市场环境下，跨国车企开始重塑中国战略，行业整合和跨界在不同领域展开。互联网企业对于汽车产业的投入依然在增加，汽车新零售改变了传统的汽车销售模式，车企纷纷开始加强渠道转型，汽车电商迎来发展。

整体行业及细分领域人才需求

整车及配件

新造车势力热度下降，但互联网公司对整体汽车产业投入依然在增加。与过去科技企业进入整车制造环节不同的是，今年科技企业的投入更多是在自身主业方向的延伸，比如汽车零部件、汽车软硬件方向，汽车零部件方向的岗位需求在增加。严峻的行业形势也给部分岗位的需求带来压力，车企高管岗位的有效职位需求在下降。得益于下半年民营企业的亮眼表现，部分大型民营传统汽车集团的高管岗位需求在增加，越来越多的候选人会偏向选择去成长速度快发展迅猛的民营企业发展。营销岗位，延续了之前的新零售方向，销售模式向线上销售线下体验转型，汽车电商领域的相关人才需求在增长。

人才招聘的缺口：汽车零部件方向岗位、算法相关、软件架构师
人才招聘的来源：零部件公司、互联网公司


今年部分传统汽车厂商推出了各自的自动驾驶汽车，企业在此领域的持续投入，特别是智能座舱、汽车数字化转型方向，产生了相应的人才需求。未来汽车系统会越来越数字化，汽车智能化的速度进一步提升。随着5G的应用，企业在智能网联、车联网方向的投入也会持续提升。

人才招聘的缺口：智能座舱、算法、车联网架构师、数字化转型、智能交通解决方案相关岗位
人才招聘的来源：车联网、互联网、高科技、人工智能领域及主机厂


新能源汽车已经成为车企竞争的主战场，虽然市场对新能源汽车的接受度在提升，但整个市场的增长并未达成预期，远低于之前对这个市场目标的设定。领先品牌销量并不理想，新势力造车对于人才大量吸纳的能力在下降。传统汽车在新能源上的布局，增加了新能源方向的人才获取，这部分的岗位需求在增加。

人才招聘的缺口：新能源研发总工、智能交通产品总监、品牌总监、大客户总监、战略拓展副总裁
人才招聘的来源：海外引进、高科技公司、同类型头部企业


国内市场严峻的竞争环境，使得车企纷纷谋求海外发展。现阶段主要偏向销售渠道的建设，在海外搭建营销体系，营销岗位的海外需求在增加。受中美贸易战影响，合作方向主要以欧洲市场为主，欧洲市场的投资需求以及海外人才引进需求在增加。

人才招聘的缺口：海外华人、海外华人高管岗位、海外研发专家

人才招聘的来源：营销岗主要来源于在细分市场销量领先的汽车整车公司，技术岗主要来源于整车厂或零部件供应商

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科锐国际
科锐国际是领先的以技术驱动的整体人才解决方案服务商，也是国内首家登陆A股的人力资源服务企业（300662.SZ），目前在中国、印度、新加坡、马来西亚、美国、英国、澳大利亚、荷兰等全球市场拥有110+家分支机构，2,600余名专业招聘顾问及技术人员，在20+个细分行业及领域为客户提供中高端人才访寻、招聘流程外包、灵活用工、人力资源咨询、培训与发展、薪税外包等人力资源全产业链服务，同时提供一体化SaaS云产品、垂直招聘平台、人力资源产业互联平台及人才大脑平台。通过构建“技术+平台+服务”的商业模式，打造产业互联生态，为企业人才配置与业务发展提供一体化支撑，为区域引才就业与产才融合提供全链条赋能。在过去一年中，服务超过5,300家跨国集团、国内上市公司、快速成长性企业、国企、政府以及非盈利组织，成功推荐中高端管理及专业技术岗位人员25,000余名，灵活用工累计派出190,000余人次，聚合合作伙伴近3,500家。